Trapp, K. (1980). Der Einfluß von Zusatzstreifen auf den Verkehrsablauf an Steigungsstrecken zweispuriger Landstraßen: Entwicklung eines Bemessungsverfahrens für Straßen nach den Kriterien Verkehrsqualität und Wirtschaftlichkeit. Bundesmin.f.Verkehr.
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Trapp, Karl-Heinz. Der Einfluß Von Zusatzstreifen Auf Den Verkehrsablauf an Steigungsstrecken Zweispuriger Landstraßen: Entwicklung Eines Bemessungsverfahrens Für Straßen Nach Den Kriterien Verkehrsqualität Und Wirtschaftlichkeit. Bonn-Bad Godesberg: Bundesmin.f.Verkehr, 1980.
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Trapp, Karl-Heinz. Der Einfluß Von Zusatzstreifen Auf Den Verkehrsablauf an Steigungsstrecken Zweispuriger Landstraßen: Entwicklung Eines Bemessungsverfahrens Für Straßen Nach Den Kriterien Verkehrsqualität Und Wirtschaftlichkeit. Bundesmin.f.Verkehr, 1980.
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