Makroökonomische Entscheidungskriterien für den Aufbau alternativ großer Park-and-Ride-Systeme als Bestandteil des Nahverkehrs in einem Ballungsgebiet, dargestellt am Beispiel Hamburgs.
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Körperschaft: | |
| Format: | Buch |
| Sprache: | Deutsch |
| Veröffentlicht: |
Berlin
Duncker u. Humblot
1974
|
| Schriftenreihe: | Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung. Sonderh.loo.
|
| Tags: |
Keine Tags, Fügen Sie das erste Tag hinzu!
|
| eBook bestellen: |
|
| Buch ausleihen: | zum Bestellen einloggen |
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 c 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 1513258 | ||
| 007 | tu | ||
| 041 | |a ger | ||
| 100 | 1 | |a Niklas, Joachim | |
| 245 | 1 | 0 | |a Makroökonomische Entscheidungskriterien für den Aufbau alternativ großer Park-and-Ride-Systeme als Bestandteil des Nahverkehrs in einem Ballungsgebiet, dargestellt am Beispiel Hamburgs. |
| 246 | 3 | |a NIKLAS, Joachim: | |
| 264 | 1 | |a Berlin |b Duncker u. Humblot |c 1974 | |
| 300 | |a 61 S. |b m. Diagr. |c 8° | ||
| 490 | 0 | |a Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung. Sonderh.loo. | |
| 500 | |a 11.389/Sonderh.loo -- NIKLAS, Joachim: -- Makroökonomische Entscheidungskriterien für -- den Aufbau alternativ großer Park-and-Ride- -- Systeme als Bestandteil des Nahverkehrs in -- einem Ballungsgebiet,dargestellt am Beispiel -- Hamburgs. - Berlin:Duncker u.Humblot 1974. -- 61 S.m.Diagr. 8° -- (Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung. -- Sonderh.loo.) -- 1974:5997. -- A. | ||
| 710 | 2 | |a Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung | |
| 852 | |c 11.389/Sonderh.loo | ||
| 999 | |a Monographie | ||
| 591 | |a description: Makroökonomische Entscheidungskriterien fürden Aufbau alternativ großer ParkandRideSysteme als Bestandteil des Nahverkehrs ineinem Ballungsgebiet,dargestellt am BeispielHamburgs. BerliniDuncker UoHumblot 1974 6l Som.Diagr. 8 Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung.Sondern.loo. 1974:5997o A. |a author: NIKLAS, Joachim |a published: 1974 | ||