Folgen der Verdrängung von Kfz-Verkehr aus verkehrsberuhigten Bereichen und dessen Bündelung auf Randstraßen
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|---|---|
| Other Authors: | , |
| Format: | Book |
| Language: | German |
| Published: |
Bonn-Bad Godesberg
BM f. Verkehr, Abt. Straßenbau
1983
|
| Series: | Forschung, Straßenbau und Straßenverkehrstechnik
H. 400 |
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MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 c 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 2601053 | ||
| 007 | tu | ||
| 041 | |a ger | ||
| 100 | 1 | |a Skoupil, Georg | |
| 245 | 1 | 0 | |a Folgen der Verdrängung von Kfz-Verkehr aus verkehrsberuhigten Bereichen und dessen Bündelung auf Randstraßen |
| 246 | 3 | |a SKOUPIL, Georg.- | |
| 264 | 1 | |a Bonn-Bad Godesberg |b BM f. Verkehr, Abt. Straßenbau |c 1983 | |
| 300 | |a 210 S. |b mit zahlr. Abb. |c 4° | ||
| 490 | 0 | |a Forschung, Straßenbau und Straßenverkehrstechnik |v H. 400 | |
| 500 | |a SKOUPIL, Georg.- -- Folgen der Verdrängung von Kfz-Verkehr aus -- verkehrsberuhigten Bereichen und dessen -- Bündelung auf Randstraßen. Georg Skoupil, -- Peter Müller, Hartmut H. Topp. - Bonn-Bad -- Godesberg: BM f. Verkehr, Abt. Straßenbau 1983. -- 210 S. mit zahlr. Abb. 4° -- (Forschung, Straßenbau und Straßenverkehrs- -- technik. H. 400.) -- 1983: B 2568. -- Ps. | ||
| 700 | 1 | |a Müller, Peter | |
| 700 | 1 | |a Topp, Hartmut H. | |
| 852 | |c T 20.069/400 | ||
| 999 | |a Monographie | ||