Die kommerzielle Trassierung von Fernbahnen des Personenverkehrs für hohe Fahrgeschwindigkeiten. Eine method. Studie über die Wechselwirkungen zw. Siedlungsstruktur, Verkehrsaufkommen, Halteabstand, Fahrgeschwindigkeit u. Betriebsaufwand.

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Автор: Breimeier, Rudolf
Формат: Книга
Мова:Німецька
Опубліковано: Hannover 1974
Серія:Lehrstuhl u. Inst. f. Verkehrswesen..., TU Hannover. Wissenschaftliche Arbeiten Nr. 5
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Order eBook:
Order Book: Login to order

MARC

LEADER 00000nam a2200000 c 4500
001 119041
007 tu
041 |a ger 
100 1 |a Breimeier, Rudolf 
245 1 0 |a Die kommerzielle Trassierung von Fernbahnen des Personenverkehrs für hohe Fahrgeschwindigkeiten.  |b Eine method. Studie über die Wechselwirkungen zw. Siedlungsstruktur, Verkehrsaufkommen, Halteabstand, Fahrgeschwindigkeit u. Betriebsaufwand. 
246 3 |a BREIMEIER, Rudolf 
264 1 |a Hannover  |c 1974 
300 |a VI, 261 S.  |b mit Fig.  |c 4° 
490 0 |a Lehrstuhl u. Inst. f. Verkehrswesen..., TU Hannover. Wissenschaftliche Arbeiten  |v Nr. 5 
500 |a BREIMEIER, Rudolf: -- Die kommerzielle Trassierung von Fernbahnen des Personenverkehrs für hohe Fahrgeschwindigkeiten.Eine method.Studie über die Wechselwirkungen zw.Siedlungsstruktur, Verkehrsaufkommen, Halteabstand, Fahrgeschwindigkeit u.Betriebsaufwand. - Hannover 1974. -- F,VI,261 S.mit Fig. 4° -- (Lehrstuhl u.Inst.f.Verkehrswesen...,TU Hannover.Wissenschaftliche Arbeiten.Nr.5.) -- 1979:B 917. -- Ko.o 
852 |c T 20.531/5 
999 |a Monographie 
591 |a description: Die koonerzielle Trassierung von Fernbahnen des Personenverkehrs für hohe Fahrgeschwindigkeiten. E ine raethod. Studie überdie Wechselwirkungen zw.Siedlungsstruktur,Verkehrsaufkommen,Ealteabstand,Fahrgeschwindigkeit u.Betriebsaufwand. Hannover 1974F,VIf26l S.mit Fig. 4 Iehrstuhl u.Inst.f.Verkehrswesen...,TU Hannover .Wissenschaf tle Arbeiten.Nr, 5 1979:B 917. B Ko.  |a signature: T 20.5315  |a author: BR3IMEIBR, Rudolf  |a published: 1979