Ein Verfahren zur Ermittlung der Leistungsfähigkeit von Straßen und ungeregelten Verkehrsknoten mit Hilfe der Theorie der Zeitlücken.
Kaydedildi:
| Yazar: | |
|---|---|
| Materyal Türü: | Kitap |
| Dil: | Almanca |
| Baskı/Yayın Bilgisi: |
Bad Godesberg
Kirschbaum
1963
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| Seri Bilgileri: | Forschungsarbeiten aus dem Straßenwesen
N.F.H.55 |
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Benzer Materyaller: Ein Verfahren zur Ermittlung der Leistungsfähigkeit von Straßen und ungeregelten Verkehrsknoten mit Hilfe der Theorie der Zeitlücken.
- Die Leistungsfähigkeit von Straßen.
- Ein Beitrag zur Berechnung der Leistungsfähigkeit von Straßen.
- Ermittlung des Belastungskollektivs von Straßen
- Ermittlung des Belastungskollektivs von Straßen
- Zur nachträglichen Ermittlung der Zusammensetzung von Beton mit Hilfe eines stereologischen Verfahrens.
- Wartezeit und Rückstau von Kraftfahrzeugen an nicht signalgeregelten Verkehrsknoten. Eine Anwendung d. Theorie stochastischer Prozesse f. den Verkehrsablauf an nicht signalgeregelten Kreuzungen.