Ein Verfahren zur Ermittlung der Leistungsfähigkeit von Straßen und ungeregelten Verkehrsknoten mit Hilfe der Theorie der Zeitlücken.
Bewaard in:
| Hoofdauteur: | |
|---|---|
| Formaat: | Boek |
| Taal: | Duits |
| Gepubliceerd in: |
Bad Godesberg
Kirschbaum
1963
|
| Reeks: | Forschungsarbeiten aus dem Straßenwesen
N.F.H.55 |
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